Gas naturale e trasporto pubblico, quale futuro?

Pubblicato il 8 giugno 2020

Quale sarà il ruolo del gas naturale (CNG ed LNG) nel trasporto pubblico di domani? Qual è lo stato dell’arte nell’impiego di trazioni alternative sul panorama italiano?

Il professor Riccardo Genova (del dipartimento Diten dell’università di Genova) ha presentato uno studio inedito intitolato ‘Il gas naturale nel tpl’. Vi si afferma che “il metano rappresenta oggi il segmento ‘alternativo e sostenibile’ che meglio è in grado di coprire tutti i settori del tpl su gomma utilizzando autobus direttamente derivati da quelli tradizionali, minimizzando così le soggezioni rispetto a gap tecnologici, impiantistici ed operativi. I veicoli a metano, che in Italia rappresentano il 28% del parco circolante, conservano sostanzialmente le prestazioni di quelli alimentati a gasolio e presentano emissioni drasticamente ridotte”.

Il webinar ‘Combustibili alternativi nello scenario post Covid-19. Il punto sul gas naturale’ è stato promosso dal Mobility Innovation Tour con l’obiettivo di tratteggiare sviluppi e tendenze relative alla transizione energetica nel tpl, inquadrandole nel contesto dello scenario post Covid-19. Del resto, le necessarie misure ‘transitorie’ volte a mantenere operativo il trasporto pubblico non devono prescindere da obiettivi e programmi di rilancio del trasporto volti a una graduale transizione energetica. I problemi, oggi, sono di risorse e di tempestività di risposta rispetto a una forte e improvvisa perturbazione del rapporto offerta-domanda.

Al webinar hanno preso parte il presidente di Federmetano Licia Balboni e il vertice di Ngv Mariarosa Baroni. In apertura è intervenuto Marco Medeghini, direttore generale del gruppo Brescia Mobilità, tra le realtà italiane che hanno maggiormente posto l’accento sull’impiego del gas nel tpl (tutti i chilometri percorsi nell’area urbana dai bus di Brescia Trasporti vengono coperti con veicoli alimentati a CNG, esito di un percorso iniziato nel 2001). Per il comparto industriale, hanno preso parola Anfia, Iveco Bus, Italscania e Industria Italiana Autobus.

Sul mercato dell’autobus si stanno affacciando oggi le prime vetture a gas naturale liquefatto (LNG), una tecnologia già affermata in ambito truck. I vantaggi principali sono in termini di autonomia: «Nel caso dell’LNG si ha una riduzione di volume di 600 volte rispetto al CNG. I veicoli con alimentazione CNG dispongono di autonomia definita che richiede un’attività di pianificazione dei servizi rispetto all’arco giornaliero, con rifornimenti quotidiani completi. Gli autobus LNG presentano invece un’autonomia più estesa e non richiedono necessariamente rifornimenti giornalieri». Considerazioni che permettono di candidare l’LNG a soluzione vantaggiosa per i servizi extraurbani, laddove il CNG è più adatto a profili di missione urbani e suburbani.

Certo, oggi il bus elettrico rappresenta la scelta prediletta per aziende incamminate verso la ‘transizione energetica’, per lo meno in ambito urbano. Tuttavia, “autonomia rapportata ai profili di missione, costo del ciclo di vita e disponibilità delle fonti energetiche sono alcuni degli elementi che incoraggiano la ricerca e lo sviluppo nel settore dei ‘combustibili alternativi’”, precisa il professor Genova.

ANIE al MIMIT: tecnologie strategiche per competitività e autonomia industriale europea
Rafforzare le filiere tecnologiche, accelerare gli investimenti in energia e infrastrutture e sostenere la competitività industriale europea attraverso un quadro normativo stabile e di lungo periodo. Questi i principali temi al centro dell’incontro che si è svolto...
Canon: come le aziende possono guidare la trasformazione del workplace nel 2026 e negli anni a venire
I progressi tecnologici stanno portando a rapidi cambiamenti nel moderno ambiente di lavoro e, parallelamente, promettono vantaggi concreti alle aziende di ogni dimensione e settore. Si punta a investire in una vasta gamma di strumenti e funzionalità –...
EOS IM acquisisce la maggioranza di Trafo Elettro
EOS Investment Management Group (EOS IM), asset manager indipendente tra gli attori di riferimento nell’ambito degli investimenti sostenibili e della transizione energetica, annuncia la terza acquisizione da parte del fondo tematico EOS Next Transition Fund II, specializzato...
Recupero di calore, il potenziale sprecato: perché i territori non investono
Il tema dell’ approvvigionamento energetico si è imposto in cima alle agende politiche internazionali, in seguito alla recente escalation del conflitto in Medio Oriente e la conseguente chiusura dello stretto di Hormuz, causa di un grave shock...
Logistica: le aziende aumentano gli investimenti sulla sostenibilità
Secondo la World Bank il settore della logistica e del trasporto merci è responsabile di ben un decimo delle emissioni globali di CO₂. La transizione è già in corso: secondo una survey riportata da ESG Today, l’83%...
A SPS Italia 2026, SMC Italia presenta la ‘Fabbrica sostenibile’
In occasione della fiera SPS Italia 2026, SMC Italia (Pad 6 Stand G016) presenta una visione evoluta della fabbrica digitale, ponendo al centro un concetto chiave: la sostenibilità come leva strategica per l’industria. Non solo fornitore di...
Sostenibilità digitale: guida pratica per aziende tra impatti nascosti, dati e infrastrutture IT
Email, cloud, software e streaming vengono spesso considerati “invisibili”. Ma dietro ogni attività digitale si nasconde un’infrastruttura fisica che consuma energia, utilizza risorse e genera emissioni. Un impatto ancora poco percepito, ma destinato a diventare sempre più...
GSE e Osservatorio Nazionale Tutela del Mare insieme per la transizione energetica del sistema marittimo-portuale
Il Gestore dei Servizi Energetici – GSE SpA e l’Osservatorio Nazionale Tutela del Mare (ONTM) hanno siglato oggi un Protocollo d’Intesa per avviare una collaborazione istituzionale volta a promuovere la sostenibilità ambientale, la transizione energetica e la...
L’economia circolare come uno dei temi centrali di AMB 2026
“Where metal comes alive”: con questo nuovo slogan, AMB apre le sue porte a Stoccarda dal 15 al 19 settembre 2026. In tutti e 10 i padiglioni fieristici, AMB offre una panoramica completa delle attuali tecnologie e mette in...
Transizione energetica per le imprese: governare l’imprevedibilità per continuare a competere
Prezzi dell’energia elevati, forte volatilità e incertezza normativa sono ormai elementi strutturali con cui le imprese italiane devono confrontarsi. In questo scenario complesso, la transizione energetica può però trasformarsi da criticità a leva strategica per la competitività....