Motori elettrici: a Coiltech Italia le tecnologie Grob per il coil winding

In mostra a Pordenone le novità dell’azienda per la transizione energetica

Dopo l’ottimo riscontro ottenuto a giugno al primo Coiltech North America, dal 17 al 18 settembre Grob (Stand 5-A08) partecipa alla 16a edizione di Coiltech Pordenone, la fiera italiana di riferimento per l’industria del coil winding. L’evento riunisce le aziende che sviluppano tecnologie per la produzione di motori elettrici, trasformatori e componenti elettromeccanici di nuova generazione.

Un mercato strategico

Un mercato strategico per la transizione energetica, che secondo il report di Future Market Insights, passerà dai 4,063 miliardi di dollari nel 2024 a 8,717 miliardi entro il 2034, con un tasso di crescita annuale composto (Cagr) del 7,9%.

In questo settore, l’azienda fondata nel 1926 a Mindelheim, in Baviera, da Ernst Grob, è uno dei pochi referenti sul mercato internazionale in grado di fornire tecnologie che coprono l’intero processo di produzione di un motore elettrico. Dallo studio di fattibilità allo sviluppo del progetto in tutte le sue fasi, gli esperti Grob affiancano le imprese per realizzare progetti su misura e con diversi gradi di automazione in tutti gli ambiti dell’elettrificazione: dalle macchine stand alone fino a linee customizzate per diversi settori, incluso l’automotive.

Motori elettrici

In Italia, nella sede di Pianezza, alle porte di Torino, Grob mantiene il centro di competenza dedicato ai motori per la mobilità elettrica leggera: propulsori da 4 a 40 kW di potenza per veicoli a due e tre ruote come scooter, microcar elettriche, mezzi agricoli, e-boat e i cosiddetti veicoli “for fun” come golf car, kart e moto d’acqua.
Le competenze dell’azienda comprendono sia sistemi per costruire piccoli motori elettrici che grandi motori per l’industria.

Le tecnologie si focalizzano su linee per statori ad avvolgimento distribuito, coil insertion, motori segmentati a flusso radiale e assiale, ma GROB sviluppa anche linee per rotori a magneti permanenti e rotori avvolti. Diversi gli elementi innovativi, come l’antitwist brevettato per l’avvolgimento dello statore, che consente di inserire una maggiore quantità di rame nelle cave, migliorando significativamente l’efficienza del motore rispetto alle soluzioni concorrenti.

In mostra a Coiltech anche le tecnologie Grob per le fuel cell, un settore emergente in cui l’azienda sta investendo per rispondere alla crescente domanda di soluzioni energetiche per la mobilità sostenibile.

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