Pompe criogeniche, 10 anni di gas liquefatto per autotrazione

Pubblicato il 2 ottobre 2020

L’impiego del gas naturale liquefatto come carburante per autotrazione sta crescendo a ritmo sostenuto, essendo una fonte economica, sostenibile e soprattutto sicura. In Europa, Vanzetti Engineering è tra i pionieri in questo campo: nel 2008 ha fornito le prime pompe per stazioni di rifornimento L-CNG e quest’anno festeggia il decimo anniversario dallo sviluppo della prima stazione L-CNG totalmente realizzata dall’azienda cuneese nel 2010 a Villafalletto, in provincia di Cuneo.

Risale inoltre al 2014 la prima stazione di rifornimento completa (LNG per i camion e L-CNG per auto) totalmente realizzata da Vanzetti Engineering per ENI, sempre con l’obiettivo di aprire il mercato in Italia.

Vanzetti Engineering, dopo aver avviato le prime stazioni raggiungendo l’obiettivo di creare una nuova esigenza sul mercato italiano, ha scelto di abbandonare le soluzioni complete “chiavi in mano”, per focalizzarsi ed investire sul suo prodotto “core”, le pompe criogeniche, con l’obiettivo di estendere la gamma dei prodotti e relative applicazioni, incrementarne le prestazioni e la loro affidabilità.

Le pompe criogeniche si differenziano tra centrifughe, alternative e centrifughe sommerse a seconda dei ruoli a cui sono riferite: dai trasferimenti di GNL alla rigassificazione. Vanzetti Engineering realizza, inoltre, vaporizzatori ambientali, qualora necessari nel processo (come ad esempio per le stazioni di rifornimento LNG_L-CNG), a corredo delle forniture delle proprie pompe.

L’azienda ha acquisito un know-how molto dettagliato sull’intero processo relativo alle stazioni LNG e L-CNG, realizzando e mettendo a punto degli equipaggiamenti dimensionati ad hoc per queste applicazioni.

Una stazione di rifornimento di gas naturale con pompe criogeniche Vanzetti Engineering è la soluzione ideale per rifornire i veicoli con motori a metano (NGV), con stoccaggio a gas naturale compresso (L-CNG) o a gas naturale liquefatto (LNG). Vanzetti Engineering offre soluzioni per impianti di rifornimento pubblici e flotte private.

Stazioni di rifornimento L-CNG

Il gas naturale liquefatto viene stoccato in un serbatoio criogenico, che alimenta la pompa alternativa ad alta pressione. Il gas naturale liquefatto compresso viene pompato attraverso un vaporizzatore ambientale che lo riscalda per trasformarlo in gas naturale compresso (CNG). Per completare il processo, il CNG viene stoccato in buffer gassoso, pronto per il rifornimento dei veicoli.

Per questo tipo di stazioni la fornitura proposta da Vanzetti Engineering consiste in: pompa alternativa a pistoni modello VT1 con capacità di circa 800Nm3/h (oppure due pompe per raddoppiare la portata), con motore elettrico da 30kW installato; vaporizzatore ambientale ad alta pressione per rigassificare il GNL; gruppo di carica a freddo per ottimizzare la temperatura del gas naturale compresso e l’efficienza dello stoccaggio gassoso (opzionale); vaporizzatore ambientale per gli sfiati e gli spurghi; pannello di distribuzione e sicurezza per proteggere i componenti non criogenici a valle del vaporizzatore da temperature troppo basse e pressioni eccessive; quadro elettrico di controllo (opzionale) con accesso remoto per monitoraggio via web.

Stazioni di rifornimento LNG

Il gas naturale liquido (LNG) viene stoccato in un serbatoio criogenico, che rifornisce la pompa criogenica centrifuga sommersa. Nell’operazione di rifornimento, la pompa svolge due funzioni principali: invia il combustibile al dispenser LNG per il raffreddamento delle linee e/o per il successivo rifornimento dei camion e pompa il liquido allo scambiatore di calore di saturazione (condizionamento) LNG, per il condizionamento e la preparazione del prodotto prima del rifornimento.

Per questa tipologia di stazioni la fornitura proposta da Vanzetti Engineering consiste in una pompa sommersa Artika 160 utilizzabile per uno o due erogatori LNG, un vaporizzatore ambientale di media pressione per la saturazione (condizionamento) LNG e un quadro elettrico di controllo (opzionale) con accesso remoto per monitoraggio via web.

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