In Italia sono le 9 di martedì 30 giugno 2015. Per l’aereo Solar Impulse 2 sono le cinque del pomeriggio e l’aereo sta volando sul Pacifico a 9000 metri di altezza, in pieno Sole. Ha già volato un intero giorno, una notte e sta ora utilizzando appieno l’elettricità fornita dalle 17.000 celle fotovoltaiche che, dopo aver ricaricato completamente le batterie, stanno fornendo all’aereo 21 chilowatt di potenza sufficienti per azionare i quattro motori da 13 chilowatt ciascuno e i servizi della cabina di pilotaggio.
Il pilota André Borschberg è in volo da 36 ore e ha percorso 2300 degli 8300 chilometri della distanza Nagoya-Hawaii.
Davvero si può contare sull’energia solare anche per compiti ambiziosi come questo, si può pensare ad un futuro solare.